BLOGODO

Le blog de Pierre M. Thivolet, journaliste

Catégorie : pollution

Pendant ce temps-là en Guyane…

août 30, 2019 / / 0 Comments
L’orpaillage clandestin, un fléau encore plus grave pour l’environnement
Les incendies en Amazonie, on n’en parle déjà presque plus. 
Il faut dire que beaucoup ont eu le sentiment de s’être fait enfumer. 
Non ! L’Amazonie n’est pas le poumon de la planète. Et en Afrique, les incendies sont bien pires. 
Et puis, même si le Président actuel du Brésil est – comme dire poliment – folklorique ? Fascisant ? émettre des idées comme « L’Amazonie appartient à l’humanité », ça passe mal dans un pays qui est loin d’être une république bananière.
Pendant ce temps-là, dimanche dernier, chez nous, en Guyane, la crique Bagot était encore souillée par l’orpaillage illégal, empoisonnée par cyanure et mercure. Vous ne connaissez pas la crique Bagot ? C’est bien dommage… La crique Bagot se jette dans la rivière Comté. Un petit coin de paradis pour les habitants de Cayenne. Le week-end, c’est une destination détente, on y va pêcher, déjeuner, se baigner. 
Mais la Guyane est mise à sac par les chercheurs d’or clandestins venus du Brésil. Les indiens ou les autres populations qui vivent sur les rivières et fleuves, qui en mangent les poissons, en boivent l’eau sont empoisonnés par la pollution. Ils sont bousculés par des milices violentes, armées, qui s’en prennent même aux gendarmes et aux militaires. 
Mettre fin à ce pillage, voilà le vrai combat pour la protection de l’Amazonie. 
Mais sans forcément vouloir la mettre sous cloche. 
Comme l’explique le sénateur de Guyane, Georges Patient : On a l’impression que, faute de mener ces combats écologiques dans l’hexagone, on utilise la Guyane. Maintenant, c’est Montagne d’Or (un projet de mine d’or légale, contestée par les écologistes) après, ce sera le pétrole. Mais alors que la situation économique continue de s’enliser, que va-t-on faire des 40.000 chômeurs ? 
Si les généreux donateurs comme LVMH qui avait annoncé vouloir verser 10 millions pour l’Amazonie, souhaitent réellement être utiles, qu’ils s’investissent en Guyane. Il existe même là-bas le parc national amazonien, qui protège la moitié de ce territoire, ce qui en fait, de fait, le plus grand parc naturel français. Et qui a besoin de moyens. 
Charité bien ordonnée commence par soi-même, non ? 

Piétonniser les voies sur berge à Paris: Faire notre bo-bonheur ?

septembre 11, 2016 / / 0 Comments

Les quais asphyxiés, la voie sur berge pietonnisée: La bonne décision ?
Après la rive gauche, c’est donc la rive droite de la Seine qui va devenir piétonne.
Symboliquement, c’est fort. Les voies sur berge rive droite, la voie Georges Pompidou, c’est le symbole des années 70, 1970, qui ont fait tant de mal à tant de villes françaises, avec la construction d’autoroutes, de parkings, de tours au cœur des villes. C’étaient les années béton, les années tout automobile. Comme si nous voulions nous débarrasser de nos complexes, faire moderne, rompre avec cette France en retard par rapport aux autres grands pays développés. Nous le payons encore aujourd’hui : L’arrivée de l’autoroute Porte d’Aix ou devant la Major en plein cœur de Marseille : Il a fallu des dizaines d’années pour détruire ces horreurs;  Le tunnel sous Fourvière à Lyon : Faire passer toute l’Europe sur une autoroute au cœur de la deuxième agglomération de France, le maire de l’époque Louis Pradel trouvait que cela ferait Los Angeles:  Là aussi il va falloir encore une bonne vingtaine d’années pour s’en débarrasser; Et à Paris bien sûr, la destruction des Halles, la Tour Montparnasse et les voies sur berge, la fameuse Voie Gorges Pompidou.
Depuis quelques années, on revient en arrière, on tente de panser les plaies et redonner de la place aux piétons. Cela donne souvent des résultats heureux, de belles redécouvertes de nos centres urbains. Imaginerait-on Rue de la République à Lyon, Place de la Comédie à Montpellier, les quais de Bordeaux, le Vieux-Port à Marseille rendus aux voitures ? Et puis à Paris, les anciennes voies sur berge rive gauche devant le Musée d’Orsay. Elles ont été piétonnisées. A l’époque, leur transformation avait fait hurler, on prévoyait des bouchons monstrueux. Et puis ? Et puis, non. Aujourd’hui, qui s’en plaint ? Cafés, guinguettes, promeneurs, joggeurs, vélos ont remplacé les voitures.
Ce succès justifie-t-il la décision de la Mairie de Paris de faire la même chose, rive droite ?
Ce n’est  pas sûr. Plusieurs experts, plusieurs commissions ont émis des doutes, ont pondu des rapports défavorables. Car ce ne sont pas les quais, là où se trouvent les bouquinistes, les magasins, les théâtres qui seront transformés, mais l’autoroute en contrebas. Et la circulation, forcément, se reportera sur le quai du haut ou sur d’autres voies, comme le boulevard Saint-Germain ou la rue Réaumur. Pour quelques piétons heureux, cela va faire beaucoup de riverains embouteillés. Sans parler de tous ceux qui sont obligés de traverser le centre de la capitale, et pour lesquels il n’y a aucune solution de rechange, avant ? Avant dix ans, vingt ans ? Mais Anne Hidalgo semble n’en avoir cure. Représente-t-elle le progrès face aux conservatismes, au lobby automobile ? La aussi ce n’est pas sûr.
Ce que l’on peut craindre, c’est que nous soyons en train de tomber dans un autre excès, le tout-vélo, le tout piéton, qui fait de nos centres villes des zones musées, réservées à des « happy few ».
Ce que l’on peut redouter, c’est la victoire d’une idéologie verdâtre qui considère qu’il faut gêner les automobilistes pour les convaincre d’abandonner leurs voitures. En gros : « Nous ferons votre bonheur malgré vous ». C’est très élitiste, très « bo bo », très “bo-bonheur“. Et tant pis pour les millions de banlieusards.
Ce que l’on peut regretter, c’est que les voix des franciliens ne soient pas plus entendues. Mais après tout un banlieusard, ça ne vote pas pour la Mairie de Paris.
Nous vivons une e-poque formidable.

#Volkswagen : Tout fout le camp, même en Allemagne

septembre 24, 2015 / / 0 Comments

Après le scandale Volkswagen, les déboires de Haribo

« C’est normal, c’est une allemande » prononcée avec le sourire désarmant quoique blond de l’icône de la mode, Claudia Chiffon, cette phrase symbolisait ce que nous pensions, ce que le monde entier pensait des produits allemands « Deutsche Qualität », pas besoin de traduire , n’est-ce pas ? Et puis, patatras (blogodo, c’est patatras en créole), le scandale Volkswagen.
Ainsi donc nos « amis » allemands, qui pensent tellement à l’avenir de la planète qu’ils en arrêtent leurs centrales nucléaires, fabriquent des voitures, qui polluent encore plus que leurs centrales au charbon. Eux qui nous donnaient des leçons de vertus écologiques, avec le tri sélectif mis en place depuis au moins 30 ans, et qui rend le vidage d’une poubelle plus compliquée qu’une équation du 3 ème degré, avec leurs champs d’éoliennes, qui rendent les côtes de la mer du Nord plus dangereuses pour les oiseaux migrateurs que les pistes de l’aéroport de Francfort, avec leur côté nature-bio-pull fait main-commerce équitable- refus de l’épilation ( ce qui, sous les bas et collants, rend les jambes des femmes particulièrement sexy !), ils allaient parader pour la COB 21, le grand raout organisé début décembre à Paris pour sauver le PS – pardon, la banquise – de la débâcle, la planète du réchauffement climatique. Après ce scandale, il faudra au moins qu’Angela Merkel arrive au sommet en vélib, tout de vert vêtue, avec vêtements en fibres naturelles et équitables.
En plus, les allemands nous auraient installé sur leurs voitures des logiciels espions. Non mais, on se croit revenu au temps d’Enigma, les logiciels de cryptage de la seconde guerre mondiale.
Jamais personne n’a fait ça. La NSA aux Etats-Unis n’a pas de grandes oreilles. Google, Facebook et autre Apple ne savent rien de nos vies privées. Quant à nos entreprises, c’est bien connu, elles ont toutes signé une charte de transparence et de moralité, dont on voit quotidiennement l’application avec les contrats signés au Proche-Orient ou en Afrique : Et un Rafale, un !
Et le pire c’est que Volkswagen s’est pris pour Pinocchio, mentant effrontément, plus encore qu’un Berlusconi, niant les soirées « bunga bunga ». Après cela, nous ne savons plus à qui faire confiance. Ce monde n’a plus de repères, plus de valeurs.
Notez quand même que le PDG de Volkswagen a mis quoi ? 24 heures ? 48 heures ? pour démissionner. On ne souvient pas que le grand chef de BNP-Paribas ait démissionné l’an dernier après l’amende record infligée à sa Banque aux Etats-Unis, pour avoir violé pendant 10 ans la loi sur les embargos. Seul un directeur délégué avait servi de fusible.
Et dans la faillite du Crédit Lyonnais en 1992, les dirigeants de l’époque ont-ils démissionné ?  En une semaine ? deux ? trois? Nenni. Il a même fallu attendre dix ans pour qu’ils aient des comptes à rendre et soient condamnés à verser … 1 € de dommages et intérêts.
Il n’en reste pas moins que ça va quand même mal pour les entreprises allemandes : Une nouvelle encore plus catastrophique va peser sur le moral des tous les allemands et surtout les petits : Haribo a perdu son procès contre le géant suisse du chocolat Lindt. Ce dernier a copié sans vergogne le fameux ours en gélatine multicolore, si agréable à mâchouiller sauf quand on a un dentier, et tellement profitable pour les dentistes, parce que ses sucres et acides sont une aubaine pour les caries.
Avec ce verdict, et avec Volkswagen, et avec le ralentissement de l’économie chinoise, et avec les plus de 800 000 réfugiés, pour les héritiers de Bismarck, ça risque d’être la fin des haricots. Parce que Haribo a formé l’imaginaire de tous les allemands d’aujourd’hui , avec sa publicité sous forme comptine, que tous les petits allemands, ont chanté : « Haribo macht Kinder froh und Erwachsene ebenso ! ». « Haribo rend heureux les petits comme les grands ! » Tous les allemands peuvent vous la chanter sans hésiter.
Sauf peut-être ceux de l’Est : Ils étaient communistes et ont donc été privés pendant 40 ans des bienfaits de la société de consommation. Ce qui inclut Angela Merkel. Cette frustration possible et plausible dans la petite enfance de la Chancelière explique peut-être le reste. A creuser avant les prochains sommets européens !
Nous vivons une e-poque formidable.

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